广州变速箱价格怎么样？传统变速箱作为协调发动机转速和实际车速的传动装置，用来充分发挥发动机应有的性能。具体来说，由于发动机的合理转速范围较窄(一般在1000-4000转左右)，如果发动机转速过低，就无法输出扭矩，而一旦发动机转速过高，就会处于低效工作状态。因此，燃油车在行驶时，需要通过换挡来调节减速比，使车速保持在合理的工作范围内。就燃油车而言，没有变速箱车辆是无法 正常行驶的。

　　广州变速箱价格怎么样？电动车的减速器可以理解为单速变速箱，其实就是变速箱。因为电机的工作范围很宽。可以在低速甚至零速时输出大扭矩，高速时可以输出恒功率。所以电机的特性基本可以满足车辆的要求，不需要增加多档变速器，只需要一个单级减速器或者两档变速器。目前世界上主流的纯电动汽车都采用电机匹配单级减速器的结构。在结构上，单级减速器不需要换档机构、同步器和离合器，因此结构相对简单，易于实现。

　　广州变速箱价格怎么样？目前国内大部分纯电动汽车都没有实体变速器。很多人可能会看到一些车辆的档位和仪表上显示的档位，但其实那些档位都是迎合消费者的模拟档位，电机本身不需要换挡机构的辅助就可以在各种转速下稳定工作。另外，纯电动汽车是不能配备普通变速器的。主要原因是普通变速器的体积和重量相比电动车过大。本来电池组就占了整个机箱空间，根本没有太大的安装空间；其次，传输效率不够高！以传动效率高的双离合变速器为例，实际传动效率在87%左右，也就是说原厂电池组百公里续航里程到车轮后只有87公里。同时考虑到变速器的重量，实际续航里程也可能会降低！

　　广州变速箱价格怎么样？市面上所有的纯电动车基本都是单速变速器。单速传动的优点是：成本低、结构简单、安装方便、故障率低、功率损耗低、体积小。缺点：当电动汽车的速度达到极限时，就没有提升的空间，所以电动汽车的速度受到限制，单一的传动比通常无法同时兼顾纯电动汽车的动力性和经济性。目前在NEDC工况下，电驱动的效率在84%左右，特别是在zui高或zui低车速和低负荷工况下，电驱动的效率一般会下降到60%~70%以下，严重浪费电能，降低续驶里程。另一方面，当车辆高速行驶时，电机需要保持很高的转速，这会带来噪音、NVH等机械问题。