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大众凌渡变速箱故障总结分析

大众凌渡变速箱故障总结分析

  • 分类:技术中心
  • 发布时间:2022-10-21 09:49
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【概要描述】今天为大家讲解的维修案例,是台装配七速干式双离合变速箱的大众凌渡,在行驶中出现了加速顿挫,换档异响的故障现象。

大众凌渡变速箱故障总结分析

【概要描述】今天为大家讲解的维修案例,是台装配七速干式双离合变速箱的大众凌渡,在行驶中出现了加速顿挫,换档异响的故障现象。

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今天为大家讲解的维修案例,是台装配七速干式双离合变速箱的大众凌渡,在行驶中出现了加速顿挫,换档异响的故障现象。师傅根据经验判断是变速箱离合器间隙过大导致出现的故障现象,需要抬下变速箱检查维修。抬下变速箱检查后发现,离合器间隙过大,但是不能通过调节维修的办法了,因为磨损的很严重了,即使调节了也只是于事无补,跟车主商讨后决定,更换全新的离合器。

这款七速干式双离合变速箱除了装配在大众凌渡之外,也同样装配在大众1.4T全系的车子上,是比较广泛的。此款变速箱易出现离合器故障、控制单元故障、变速箱漏油等情况。本文针对于这款变速箱的常见故障做个总结和分析。

七速干式双离合变速箱常见故障:
1.加速顿挫、换档异响。
2.漏油、低档顿挫(高速时恢复正常)。
3.仪表提示变速箱故障、低速闯档、怠速轻微抖动、换档和低速时异响。
4.挂倒档不走、只有奇数档或只有偶数档、松油门踩油门时候发出“咔”异响、“哗啦哗啦”响声等。

5.在十万公里时候,容易出现离合器故障、机电单元(漏油)故障,十五万公里时候容易出现飞轮盘故障。

这只是常见的几种故障现象,无论如何,车辆出现故障后第一时间到维修厂检查维修,这才是在最大程度上减轻对变速箱的损坏和节省维修费用的关键。

边上黑色的是机电单元,是整个变速箱的控制单位,它也是很容易出现故障的,机电单元出现问题后,车子就可能会出现顿挫、冲击等现象,严重时候,更是会有锁档的情况。

这款变速箱内部是有两种油的,一种是齿轮油,另一个种是变速箱油。变速箱油建议在2年或4-5万公里的时候更换一次,可降低机电单元故障的发生。

可以看到离合器表烧蚀磨损的很严重了,相对于湿式双离合而言,干式双离合无疑是极容易出现损坏的,因为干式双离合内部没有油的润滑,运作时难免比湿式来的生硬,机械之间这样运作时间长了,加上内部高温和长期频繁的换档操作,出现间隙过大现象也是在所难免的。

目前对干式双离合变速箱的两个维修办法,一个是磨损轻微的情况下,可以使用调节离合器片的办法。另一个是磨损情况十分严重的,需更换全新的离合器。

更换了崭新的离合器,试车重启后,加速顿挫、换档异响的故障现象就消失了,车子已恢复到正常的驾驶状态。
如您的爱车遇到问题,建议您第一时间到店检测维修

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